Самые необычные машины Женевского автошоу. Часть 2.

Поиск по сайту

19.03.2014
Женевский автосалон – это встреча на нейтральной территории, где всю свою мощь традиционно показывают и немцы, и французы, и лишенные собственного большого моторшоу итальянцы. Но Женева – это еще и уникальная площадка для автомобильных пигмеев: всевозможных тюнинг-ателье, независимых дизайн-центров и просто автомобильных энтузиастов, строящих собственные машины. Знакомимся со всеми.

Lazareth

Если ваша тяга к автомобилю все же перевешивает мотоциклетную страсть, то у Лазарета есть еще один вариант – Wazuma GT. У этого транспортного средства широкая передняя и узкая задняя колеи, но пилот и пассажир сидят в двух нормальных креслах, установленных в отдельных кокпитах, а управление осуществляется привычным рулем и педалями. Под капотом – 375-сильная четырехлитровая "восьмерка".

Nimrod

Вообще-то, Nimrod – это словацкая компания. Но если вам кажется, что сделать такое с итальянскими суперкарами могли только арабы, то вы недалеки от истины. Владелец и основатель Nimrod Elite Tuning – кувейтский бизнесмен Бадер аль-Рудан, которого судьба в середине 90-х занесла в Венгрию.

Здесь арабский предприниматель занялся тем, что у выходцев с Залива получается лучше всего – принялся тратить деньги. Cizeta, Pagani, Ferrari, Koenigsegg, Spyker, Bugatti – у Бадера есть по две-три машины каждого из перечисленных брендов. Однако выделиться среди арабских шейхов с таким набором сложно, поэтому аль-Рудан основал собственное тюнинг-ателье Nimrod. Причем, по неизвестным причинам, в Словакии.

Идея тюнинга от Nimrod состоит в том, чтобы сделать базовые и не слишком дорогие по меркам принцев и шейхов машины похожими на сверхдорогие гиперкары. Nimrod Avanti Rosso – это превращение Lamborghini Aventator в Sesto Elemento, Zero – попытка сделать из Ferrari 458 Italia гиперкар LaFerrari, ну а машина с русским именем Katyusha – все та же Italia, но в стиле трекового FXX.

См. также: Самые необычные машины Женевского автошоу. Часть 1.

Самые необычные машины Женевского автошоу. Часть 3.

источник http://auto.tut.by/news/test-drive/389767.html