26.10.2013  
В преддверии Дня автомобилиста депутат Саратовской областной Думы Леонид Писной рассказал «СарИнформу» о своей коллекции ретро-машин и об увлечении автотехникой в целом.

- Леонид Александрович, сколько машин в вашей коллекции и в каком они состоянии?
- У меня более 60 автомобилей. Треть из них требует ремонта. Этим вопросом я занимаюсь. Думаю, скоро появится возможность показать их все на выставках.

- Что конкретно вас в привлекает в автомобилях? Когда начали их собирать?
- Первый ретро-автомобиль у меня появился в 2003 году. Само хобби — это обычное человеческое желание, чтобы дети и внуки знали историю нашей страны. Ни для кого не секрет, что ее много раз переписывали и, к сожалению, не в лучшую сторону. Ну а представители старшего поколения, глядя на автомобили, могли бы проникнуться ностальгией. Всегда приятно вспомнить годы молодости, годы строительства коммунизма и становления советского автопрома и всего хорошего, что связано с духом прошлого. Обо всем этом напоминает своеобразный дизайн ретро-автомобилей. Он сильно и в лучшую сторону отличается от того, как однообразно выглядят современные машины. В общем, коллекционирование — это занятие для души.

- А какой автомобиль любите больше остальных?
- Я бы не делил машины на любимые и нелюбимые. Тем не менее, человек я поживший: меня привлекает то, с чем связана моя жизнь. Большую роль для меня сыграли две «Волги». Это «ГАЗ-21» и «ГАЗ-24», на которой я ездил со второй половины 1980-х годов до начала 1990-х.

- У кого еще в Саратове такое же хобби?
- Есть у нас еще коллекционеры. Но думаю, неэтично называть их имена. Главное то, что рядовые граждане могут свободно посещать ретро-парады, трогать старые автомобили, вспоминать прошлое. Кому-то это все безразлично, а кто-то скажет спасибо тем, кто хранит редкую технику.

- Расскажите какой-нибудь интересный случай, связанный с автотранспортом.
- Есть одна история, она — как раз о надежности и прочности советских машин. Это было в 1982 году, в Сибири. В 30 градусный мороз в малонаселенной местности меня подвел «УАЗ-469» - мотор застучал. Мне пришлось пройти около 3 километров пешком до места, где были мои знакомые. Они завели более мощную машину и отбуксировали мой «УАЗ» себе на базу. За пару часов мы со слесарями вскрыли поддон картера, не снимая двигатель, и проложили между вкладышем и шатуном бумагу от сигарет. Я спрашиваю: «Сколько при таком состоянии автомобиль проедет?». Мужики говорят: «Тысячу километров — точно». В итоге я проехал проехал полторы тысячи. Это и смешно и забавно. Вспоминая такие случаи, я думаю о надежности наших машин, об их эффективности и ремонтопригодности. Неплохой у нас был автопром. Благодаря фольге из пачки сигарет можно было проехать огромное расстояние без риска замерзнуть и угробить автомобиль.

- Чего пожелаете водителям к профессиональному празднику?
- С каждым годом по многим причинам ездить все сложнее. Потому желаю всем работникам автотранспортной отрасли безопасных маршрутов, качественных дорог, горящих фар, работающих дворников, послушных пассажиров и вменяемых пешеходов, которые бы улыбались и не бросались бы под колеса.

Беседовал Сергей БАРАБАНОВ // sarinform.ru

источник http://www.sarinform.ru/interviews/2013/10/25/101045

Российские чиновники скупают автоэкзотику

Выставка раритетных автомобилей в Музее Форда

Автопарк FILM.UA: раритетные автомобили и их судьбы в кино

Блеск и нищета советского автопрома