|
16.10.2013  Бразилия - это страна, известная футболом, песчаными пляжами, красивыми девушками и в меньшей степени масл-карами. Верьте или нет: у Бразилии есть несколько собственных масл-каров. Эти машины выпускались "Большой Тройкой" исключительно для бразильского рынка. Они собирались локально и стали частью национальной автомобильной культуры. Одним из самых известных и любимых масл-каров Бразилии является Chevy Opala SS. Chevrolet Opala SS был представлен в 1968 году. Автомобиль имел все признаки американского масл-кара: длинная база, агрессивная решетка радиатора и форма кузова в стиле бутылки "Кока-Кола".Он очень напоминает своего американского кузена (вплоть до гоночных полосок). На первый взгляд, пространство под капотом занято отнюдь не масл-каровским агрегатом. Это 4,1-литровый рядный шестицилиндровый двигатель. Да, это не V8, но его характеристики вполне достойны. Мотор был изготовлен в Бразилии. Он сопряжен с четырехступенчатой коробкой и выдает 169 л. с. Машина набирает 100 км/ч за 11 секунд и продолжает ускоряться до максимальных 174 км/ч. Помните: в 60-е и 70-е годы Бразилия находилась под властью военной диктатуры, поэтому GM был вынужден продавать то, что было практично для нации. Opala SS был популярным гоночным автомобилем. Он участвовал в дрэг-рэйсинге, уличных гонках и гонках на выносливость, таких как 24 часа Интерлагоса. Кстати, именно во время этого соревнования и зародилось противостояние Chevrolet и Ford. Оно началось, когда Opala SS "украл" титул у Ford Maverick в 1973 году. Как и в США, соперничество Chevy и Ford продолжается и по сей день. Сегодня Opala популярен среди отчаянных бразильских лихачей. Многие люди с удовольствием ездят на этих машинах. Большинство предпочитают сохранять оригинальный двигатель, однако он поддается тюнингу, несмотря на скромный по меркам масл-кара размер. Если вам удастся когда-нибудь заполучить такой автомобиль, то возможенн своп на мотор LS1. источник http://autoutro.ru/news/2013/10/08/226446.shtml
к списку новостей
Читайте также по теме:
Хладнокровные грузовики с Дикого Запада
Миллион за легенду: самые дорогие ретро-автомобили
В Чехии снова откроется музей Porsche
Немец приехал в Сочи на раритетном «Трабанте»
Лучшие материалы на сайте:
|
