5.02.2014  
Думается, что если мы спросим вас, как зовут главного героя фильма "Трансформеры", то вы воскликнете "Бамблби" и будете правы. Пусть преданные фанаты франшизы отстаивают главенство Шайи Лабафа, а сторонники того, что, по версии Достоевского, спасет мир без устали доказывают, что без Меган Фокс первый фильм бы точно не взлетел, все остальные 99% процентов видевших "Трансформеры" ошибаться не могут. Главный герой этого фильма – автомобиль. В кино автомобиль становится гораздо большим, чем просто транспортное средство; он может соблазнять, пугать, убивать и вызывать клаустрофобию. Может быть верным другом, уютным домом, сообщником в ограблении или помощником в борьбе с вражескими подлодками.

Режиссеры быстро смекнули, что Бред Питт может кому-то не нравиться, а красивая машина с мощным двигателем понравится всем, поэтому на экранах было достаточно картин, в которых первую скрипку играл автомобиль. Мы решили составить свой ТОП-10 фильмов с машинами-актерами, рассказав о том, в какой номинации автомобильного "Оскара" у этих "железных коней" были бы шансы на победу.

Peugeot 406. Фильм "Такси". Номинация: за лучший тюнинг

Казалось бы, стандартная модель авто, оснащенная обычным 3,0-литровым двигателем, мощностью 207 л.с., механической коробкой передач и способная достигать максимальной скорости в 240 км/ч – какой из этого может получиться главный герой? Алексея Панина бы еще позвали!

Но, как говорится, все меняется, когда за руль автомобиля садится Даниель, сыгранный постоянным обитателем мест не столь отдаленных, Самиром Насери. После поездки с бравым марсельским водителем, фамилию актера впору было искать на заднем сидении его такси среди пассажиров. Впечатление производила не столько скорость, сколько феноменальная управляемость и динамика разгона. Рекомендуем присмотреться к этому автомобилю Фернандо Алонсо, если и в следующем году "Скудерия" уже с первых этапов "Формулы-1" решит сконцентрироваться на подготовке болида к следующему сезону.

Впечатляло и то, как быстро можно было добиться добавки ко всем характеристикам. За чудеса отвечала кнопка, при нажатии на которую из ниоткуда выезжали спойлеры, антикрылья, обвесы. В последующих фильмах марсельский Peugeot эволюционировал все больше — по нажатию кнопки и крылья вырастали, и колеса менялись на гусеницы, и реактивные двигатели появились. При этом, гоняться работяге "Пежо" приходилось за немецкими и японскими автомобилями, которые и в подметки не годились тюнингованному другу улыбчивого Даниеля. Первый фильм имел такой бешеный успех, что было снято целых три продолжения, каждое унылее предыдущего. Слава богу, все когда-то кончается, и на "Такси-4"

Mini Cooper. Фильм: "Ограбление по-итальянски". Номинация: за спасение фильма

Честно говоря, это довольно скучный фильм и считать его классикой может лишь тот, кто на днях посмотрел любую из комедий Сарика Андреасяна. Но в нем есть одно "но", которое разом исправляет ситуацию. Имя этому "но", как вы догадались – автомобили MiniCooper. И, кстати, мне сложно представить, как кто-то снимет что-то подобное сегодня, используя эти машинки.

Сюжет фильма прост: группа бандитов крадет китайское золото, привезенное в Италию, затем за ними гонятся другие бандиты и все заканчивается висящим над пропастью автобусом, с одной стороны которого люди, а с другой – золото. Что победит? Победили Mini, причем, в соответствии со своим названием, малой кровью. Когда дело сделано, золото перегружают в три автомобиля Mini Cooper, у которых заранее укреплено днище. Последняя треть фильма демонстрирует маневренность, управляемость и скорость этих машин на узких улочках старого города, строительных площадках и даже в городской канализации. Без Mini, пролезающих в узкие торговые пассажи, летающих по крышам и легко скатывающихся по церковной лестнице, ограбление бы просто не состоялось. Не даром, изображением лихих машинок пестрели афиши, они стали полноправными героями картины.

Забавно другое – компания Mini отказалась предоставить машины для сьемок! То ли они не хотели пачкать имидж сьемками в криминальной комедии, то ли просто не знали, что машины надо рекламировать, но факт остается фактом – вместо Mini в этом фильме должны были играть автомобили FIAT. Итальянский гигант не только готов был предоставить любое количество машин, но и премию в полсотни тысяч долларов. Однако как сценарист, так и режиссер картины заявили, что снимать будут только Mini, как символ обновленной Британии — "веселой и уверенной в себе". Чтобы представить это сегодня, представьте, как Петр Буслов решил снять в фильме вазовскую "шестерку" и отверг все предложения концерна

BMW 750IL. Фильм: "Бумер". Номинация: за четкость

Кстати, о самом творении Петра Буслова речь тоже пойдет. История про "романтиков с большой дороги", которые "к успеху шли, но не повезло, не фартануло" вмиг стала зрительским хитом, была растащена на цитаты и обеспечила карьерой сразу четверых актеров. А, нет – шестерых. Пятый – это тот самый рэпер Серега с неизбывными рифмами "катается-нравится" и "двор-мотор" звучавший из каждого ларька и сотового телефона. А шестой – это сам автомобиль, который, как оказалось, не только отлично может быть "четким автомобилем для правильных пацанов", но и ездить по деревенской грязи, с которой не справился вермахт и выделывать автомобильные чудеса на одном колесном диске. Машина стала символом не только фильма, но и целого поколения уходящих девяностых, когда бандиты легальные вытеснили менее организованных товарищей-рэкетиров и сами заняли место в салоне длиннобазной "Бехи".

И да, во второй части "Бумера" снова (внезапно) в роли машины снялся (кто бы думали?) автомобиль BMW. Но уже на сильно вторых ролях.

Freightliner FLA 9664. Фильм: "Терминатор 2: Судный день". Номинация: за спецэффекты

Второй и, безусловно, самый удачный из "Терминаторов" по праву может считаться одним из лучших экшн-триллеров всех времен и народов. В нем было все: Арнольд Шварценеггер, жидкий "Терминатор", всеобщий заговор машин, охлаждение жидким азотом, фраза "Аста ла виста, бейби" и куча всего. Даже гонок было несколько.

В качестве актера-автомобиля выступил малоизвестный в России, но очень уважаемый всеми лесорубами и пожарниками Америки и Канады тягач Freightliner FLA 9664, на котором Т-1000 тщетно пытается догнать и уничтожить мальчонку и мускулистого парня в кожаной куртке. Огромный бескапотный Freightliner выделывает совершенно невероятные для грузовика фокусы, наводя ужас не только на преследуемого, но и на всех зрителей в зале. Казалось бы, дай ему еще один тягач в помощники, а также Жан Клода Ван Дама, он и не такое покажет, но в одиночку наш герой справляется не хуже.

Уверяю, что если бы в то время в кинотеатре существовал 3D – эффект, то многие зрители отреагировали бы на несущийся многотонный тягач, словно зрители первого фильма братьев Люмьер на поезд. По иронии судьбы, именно Freightliner FLA 9664 был самым слабым в линейке тягачей американской компании, но почему-то именно он чуть было не уничтожил будущее всего человечества. Интересно, что на капоте грузовика, прыгающего с моста, нанесены линии цвета российского флага — белый, синий, красный. Думается, что если бы подобный автомобиль и подобный стиль вождения прижились, проблема пробок решилась бы сама собой.

Единственная претензия относится лишь к завершающему эпизоду. Ибо мы полагаем, что дизельное топливо не взрывается от одной-единственной искры. Но с взрывом все становится куда интереснее, не правда ли?

Бэтмобиль. Фильм: "Бэтмен", "Бэтмен навсегда", "Бэтмен и Робин". Номинация: за помощь рукокрылым

Брюс Уэйн, сирота и миллионер в одном флаконе, никогда не отказывался от красивых машин и не менее красивых женщин. Но, почему-то, все помнят его средство передвижения, которое появлялось, стоило лишь самому богатому жителю Готэма надеть маску.

Самым первым Бэтмобилем стал концепт-кар Lincoln Futura 1954 года, который был доведен до ума художниками популярного телесериала про Бэтмена и его друга Робина конца шестидесятых годов. Зрители тех лет долго не могли решить, что удивляло их больше: ушастый супер герой или пришелец из космоса в роли автомобиля. Затем Бэтмобиль приобрел вид совсем уж залихватский – кажется, это самый потрясающий автомобиль в истории человечества (к чему и стремились его авторы). Разумеется, он был оборудован всякими примочками – например, закрывается раздвижной броней, стреляет ракетами, и имеет реактивный двигатель. Как по мне, это лучший бэтмобиль в истории человечества. Далее создатели решили не заморачиваться на внешнем виде машины, и отдали его на откуп мышам-рокерам с Марса. Как иначе объяснить, что через 6 лет в фильме "Бэтмен навсегда" машина вдруг изнутри светится прозрачным синим цветом? Дальше – больше галлюциногенов для создателей. В "Бэтмене и Робине" герой Джорджа Клуни ездит на машине, которая светится всеми цветами радуги. И как этот фильм еще не запретили в России за пропаганду сами-знаете-чего?

Возрожденная талантливым Кристофером Ноланом из руин история про темного мстителя ошарашила поклонников героя в 2005-м году Бэтмобилем, который вообще не имеет со своими предшественниками ничего общего. Теперь это какой-то скоростной армейский броневик с колесами-катками, и массой острых углов. Но, как потом оказалось, Бэтмобилием надо называть мотоцикл. Докатались.

Lotus Esprit Submarine. Фильм: "Шпион, который меня любил". Номинация: за многоплановость ролей

Думаете, мы забудем о Джеймсе Бонде? Как бы не так. Конечно, чтобы перечислить все его автомобили, пришлось бы выпускать отдельный журнал, но разве вам больше всех не запомнился блестящий (кто сказал Aston Martin DB5? Мистер Крейг, мы вас услышали, но нет) пловец Lotus Esprit?

По сценарию, уходя от вертолетной погони, Lotus Esprit S1 под управлением "агента 007" на скорости падает в воду с причала возле Hotel Pitrizza в Порто Черво. Под водой Джеймс Бонд (в исполнении Роджера Мура) легким нажатием руки превращает автомобиль в субмарину, которая неспешно проплывает под водой и выезжает на пляж Каприччоли в районе Кала ди Вольпе. Эффектно, красиво и очень мокро. Не удивлюсь, если узнаю, что посмотрев этот фильм, генсек СССР приказал переоборудовать несколько подлодок в автомобили, чтобы повторить этот трюк, в случае чего, на берегах солнечной Флориды.

Lotus Esprit Submarine был создан на базе модели Lotus Esprit S1 – этот автомобиль серийно производился в Британии в 1976 – 1979 гг. В субмарину автомобиль превратили инженеры канадской компании Perry Submarines, которая специализировалась на мини-субмаринах. Они оснастили Lotus Esprit S1 четырьмя электродвигателями, которые подключили к гребным винтам. Кроме того, по бокам были установлены закрылки. Машина получила прозвище Wet Nellie – "Мокрая Нелли". Она действительно могла плавать под водой, но не могла передвигаться по суше: колеса у субмарины Бонда были демонтированы. А жаль – отличный многоплановый актер мог получиться.

Audi A8. Фильм: "Перевозчик-3". Номинация: за сомнительные достижения

Естественно, без "Перевозчика" не может обойтись ни один подобный рейтинг. Виной всему автомобильная харизма Джейсона Стетхема и актерская харизма его автомобилей. Почему мы решили выделить игру машины именно в третьем фильме? Просто она удивила нас настоящим мискастингом.

Судите сами: Audi у перевозчика — что надо! Самая навороченная модель — Audi A8, с мотором w12! Двенадцать цилиндров, объем мотора 6 литров, мощность 450 лошадей, полный привод и за рулем лысый Себастьян Феттель и Михаэль Шумахер в одном флаконе.

Что мы получаем в итоге? Эта машина не может оторваться от обычного "глазастого" "Мерседеса" E200! Более того, в салоне "Ауди" только перевозчик и перевозимая, а в салоне преследующей их машины три амбала по центнеру каждый. Во время погони машины съезжают на грунтовую дорогу. Казалось бы — вот, где "Ауди" оторвется, благодаря полному приводу Quattro. А что получается? Смотрите сами.

Помимо этого, удалось выяснить, что A8 не тонет, имеет самовосстанавливающиеся после удара стекла и может всплыть при помощи двух презервативов, которые, конечно же, лежат в багажнике каждого подобного автомобиля (видимо, по одному на фаната BMWи Mercedes-Benz, учитывая нелюбовь немецких гигантов друг к другу). Отсюда, при просмотре кадров погони, у меня возникает резонный вопрос: зачем мне покупать Audi А8, если можно купить, что подешевле без потери в качестве? А ведь можно было подумать головой и рвать на трассе в клочья, скажем, Mercedes-Benz E63 AMG.

Citroen DS. Фильм: Фантомас разбушевался. Номинация: за полет фантазии

Многие из вас, несомненно, помнят цикл фильмов о Фантомасе, снятых в 1960-х годах. Тогда, в 60-х, они воспринимались как серьезный триллер, и пацаны, подражая Фантомасу, натягивали на голову материны чулки и, думая, что в этом облике их никто не узнает, шли кто в шутку, а кто и всерьез грабить сберкассы и магазины. Именно поэтому фильм вскоре запретили, и в следующий раз мы его увидели лишь в 90-е годы. Тогда, в шестьдесят пятом, когда Фантомас во втором фильме сильно разбушевался, к фильму всерьез отнеслись даже наши спецслужбы. В частности, они приказали авто- и авиаконструкторам создать автомобиль, такой, какой был у экранного Фантомаса. Проще говоря, научить автомобиль летать.

Автомобиль злодея имел выдвижные консоли крыла, и выдвижное хвостовое оперение, а в качестве силовой установки ему служил спрятанный в багажнике миниатюрный турбореактивный двигатель. Как и подобает подобным фильмам, герои почти что догнали лысого преступника, но тот сделал "а ревуар" и, подобно герою песни группы "Ленинград", отправился в небо. Потому что, здесь он был, а там он не был.

Не будет преувеличением сказать, что машина сама просилась в небо, благодаря своим линиям и изгибам, поэтому, не удивительно, что французы запустили в полет именно ее. Надо было ее дарить Гагарину!

Экто-1. Фильм: "Охотники за привидениями". Номинация: за лучший грим

Производителем самого известного из автомобилей специального назначения является компания Miller-Meteor находившаяся в штате Огайо. Автомобили Miller Meteor можно назвать коммерческим автотранспортом – обычно они предназначались для использования в качестве катафалков для более-менее зажиточных похоронных бюро и в качестве карет скорой помощи.

Модель Royale 1959 года, которая стала прообразом "Экто-1" в фильме, была мощнее и длиннее своих собратьев. Автомобиль имел 6.5-литровый V8 двигатель и был 8 метров длинной и 2,5 шириной.

По сценарию фильма, это средство передвижения приобрел Рэй Стэнтз по относительно высокой цене – 4800 долларов. Для машины с возрастом в 25 лет – очень большие деньги. После необходимых изменений (которые включали в себя...проще сказать, что они не включали), машина использовалась для перевозки оборудования, а также поездок по Нью-Йорку. На ней была установлена сирена с узнаваемым звуком. Отличительной чертой эктомобиля был специальный выход сзади, где перевозились протонные блоки для борьбы с потусторонними преступниками и хулиганами. В "Охотниках за привидениями-2", есть сцена, где у Ecto-1 возникает поломка, и он начинает дымить прямо на Бруклинском мосту. И это не было спецэффектами. Автомобиль был в очень плохом состоянии, и приказал долго жить на мосту прямо во время съемки. Полицейский департамент Нью Йорка оштрафовал съемочную группу за то что автомобиль блокировал движение. Н е уважили заслуженного актера, умершего на съемочной площадке.

DeLorean DMC-12. Фильм: трилогия "Назад в будущее". Номинация: за самую высокую скорость перемещения

Один из самых удачливых автомобилей в кино, по иронии судьбы, был одним из самых неудачливых в реальной жизни. DeLorean DMC-12 – оригинальное творение бывшего топ-менеджера корпорации "Дженерал Моторс" Джона ДеЛориана, которое имело открывавшиеся вверх двери, заднее расположение двигателя и наружную обшивку из некрашеной нержавейки (!), но несмотря на все достоинства, обанкротило своего создателя. В отличие от своего создателя, автомобиль навсегда вошел в историю кинематографа, благодаря запоминающейся внешности, являясь одним из самых узнаваемых автомобилей в истории. Поговаривают, что сам Роберт Земекис хотел приобрести себе этот автомобиль, но не смог из-за очереди и высокой цены...

источник http://ae96.ru/focus.php?id=6153

Конкурс d'Elegance 2012 в Кувейте прошел лучше, чем когда-либо…

Коллекционер из Винницы собирает «машины времени»

Волшебная пелена мистичности

Милый бизнес. Ретро напрокат (г.Томск)