|
6.08.2014  Шоу-кар Chrysler Turboflite был выпущен в нескольких экземплярах, которые раздали бесплатно. Единственным условием пользования машиной было написание еженедельных отчетов… «АвтоМания» продолжает серию новостей о малоизвестных автомобилей из прошлого. Вы бы тоже согласились на такие условия. Правда? Но полвека назад Chrysler был такой щедрый по причине тестирования перспективных разработок в области газотурбинных двигателей. Отметим, Chrysler первым поставил на автомобиль газотурбинный двигатель: в 1954 году инженеры оснастили стандартный дорожный Plymouth турбовальным мотором. Дальше стали развивать идею, и вот, в 1961 году, Chrysler представил TurboFlite. TurboFlite не был последним газотурбинным Chrysler. В 1965 году вышла серийная модель с чрезвычайно заурядной внешностью, и Chrysler уже собирался доставлять машины клиентам, как грянул нефтяной кризис. А через 49 лет Jaguar сделал C-X75. Шоу-кар. У концепта было здоровенное антикрыло, которое стало прообразом крыльев на мускул-карах, а еще действовало как грубый и примитивный воздушный тормоз. Тачки вроде Bugatti Veyron и McLaren P1 не смогли бы обойтись без него. В салоне громадные педали газа и тормоза занимали всю нишу. Подножку для левой ноги впихнуть было уже некуда. Хочешь – ставь ногу на педаль тормоза. Гвоздем программы была крыша. Она автоматически поднималась, как только открывалась любая из дверей. А через год после дебюта TurboFlite на американском ТВ показали “Джетсонов”. Думаете совпадение? Автор: Михаил Клименко // avtomaniya.com источник http://avtomaniya.com/site/publication-full/8062
к списку новостей
Читайте также по теме:
Папамобиль Mercedes M-Class 2013 для Бенедикта XVI
Конец фургонам в стиле хиппи от Volkswagen Konzern
McLaren запустил производство гиперкара McLaren P1
В Беларуси могут упростить ввоз раритетных автомобилей
Лучшие материалы на сайте:
|
