Гонки на ретро-автомобилях по ночной столице Поиск по сайту

29.07.2012  
Ралли Ночная Москва 2012На ралли "Ночная Москва" 2012 "Кадиллаки" и "Роллс-ройсы" соперничали с элегантными "Мерседесами" и "Волгами"; для победы в соревнованиях, экипажам нужно было не только максимально быстро проехать трассу, но и показать свою эрудицию.

Минувшей ночью в столице прошли гонки на ретро-автомобилях. Шикарные "Кадиллаки" и "Роллс-ройсы" соперничали с элегантными "Мерседесами" и "Волгами". Для того, чтобы победить в соревнованиях, экипажам нужно было не только максимально быстро проехать трассу, но и показать свою эрудицию. Вместе с любителями старины по ночной Москве в старинном кабриолете прокатился и наш корреспондент Денис Федоненков.

Если вы паркуете задним ходом "Роллс-ройс Фантом 6", такой же как у королевы Великобритании, то нужно быть очень осторожным. А на ралли "Ночная Москва" вдвойне: вы можете нечаянно задеть "Додж Дарт" 1967 года. В заезде принимали участие классические автомобили, то есть те, которые выпускались вплоть до 1971 года.

Юрий Припачкин, участник ралли "Ночная Москва" 2012:- Когда я был маленький, мне очень понравилась одна машина. Это "Кадиллак Эльдорадо" 1959 года. Причем это не просто "Кадиллак Эльдорадо", это "Кадиллак Эльдорадо-Биарриц". Это значит, что он в хроме, абсолютно, с днища и до верха. Я считаю, что это лучшая машина американского автопрома за последние 70 лет.

В этом году ралли иначе как "юбилейным" не назовешь. Во-первых, исполнилось 55 лет гостинице "Украина" - она одновременно и старт и финиш. Во-вторых, маршрут, или как называют его участники "легенда", проходит сплошь и рядом с историческими памятниками, которые тоже отмечают юбилеи - Политехническим музеем, например, или Бородинской панорамой.
Никаких привилегий на дороге. Разве что сигналят чаще и фотографируют, если успеют.
- Нет, мы едем правильно, это ловушка. Ловушка для них.

Самое главное, говорят гонщики с опытом, - не ориентироваться на других участников. А то можно ненароком и где-нибудь за МКАДом оказаться. На так называемых "чек-поинтах" судьи фиксируют время. На некоторых - есть дополнительные задания. Проехать классическую змейку, вписаться в довольно крутой поворот, и не потерять при этом драгоценных секунд, - отнюдь не легкое испытание.

Но это еще не все. Тем, кто рано или поздно добрался до Политехнического музея, предстояло ответить на блиц-опрос по истории автомобилестроения. После - бегом к своей ласточке, у которой было время передохнуть. Не все пламенные сердца выдерживали гонку. Некоторых пришлось реанимировать. Вручную. 1,5-2 часа дороги и долгожданный финиш.

Елена Гультяева, участница ралли "Ночная Москва" 2012: - Не очень сложная трасса была, на самом деле. Было несколько моментов, такие, "ловушки", что называется, судейские, где можно было и ошибиться очень легко.

Названия, временные отметки и юбилейные даты. Заполненные анкеты судьи забирали у участников на финише. После этого кропотливый подсчет результатов и многочисленные номинации - самый стильный, самый эрудированный и лучшее перевоплощение. Главное в этом заезде, конечно, не победа - участие. И возможность всем показать свою "старушку", которая с каждым годом только хорошеет.

Денис Федоненков, Владимир Тихомиров. "ТВ Центр", Москва.
Фото: Виталий Рагулин

источник http://www.tvc.ru/AllNews.aspx?id=fad09832-e892-4a7e-9cc8-3c5c9174c63f

Поделитесь с друзьями:



 




к списку новостей

Читайте также по теме:

Единственный на весь мир, Chrysler LeBaron
На набережной Алушты состоялся парад старинных автомобилей
Итальянскую Cobra назвали Puritalia 427
70 лет спустя: пробег ретро-автомобилей в честь сибиряков-гвардейцев


Лучшие материалы на сайте:


Коллекционеры ретро-автомобилей из команды Nittzerwerk выпустили календарь на 2012 год


Скончался Фердинанд Александр Порше


Автомобили, изменившие мир. Суперкары


Миллион за легенду: самые дорогие ретро-автомобили



Новое о ретро    Выставки     Музеи и коллекции      
 
 
На главную