Ретро-автомобили на улицах Кубы Поиск по сайту

13.02.2013  
Ford Edsel 1958 года выпуска на набережной в ГаванеКубу недаром называют огромным музеем ретро-автомобилей под открытым небом. До осени 2011 года жителям острова разрешалось покупать и продавать только машины, ввезенные в страну до 1959 года, и за эти годы в стране скопилось огромное количество старых американских автомобилей 50-х годов выпуска.

По улицам кубинских городов бегает много старых советских автомобилей, привезенных на Кубу в период существования СССР. Приезжающие на Кубу туристы, словно на машине времени перескакивают в далекое прошлое, а старые автомобили приковывают взгляд и вызывают восхищение.

«Эти автомобили стали частью нашей национальной идентичности, так же как бобы, рис и свинина», – говорит механик Хорхе Пратс. «Мы ухаживаем за этими старинными американскими автомобилями, как за членами своих семей». В настоящее время владение автомобилем на Кубе является привилегией узкого круга людей, в том числе актеров, спортсменов и врачей, которые работают за границей. Кубинцы любят американские автомобили: в их гаражах стоят Cadillac и Chevy, Edsel и Packard.

После революции 1959 года американские производители были вынуждены прекратить поставки автомобилей на Кубу в связи с введением торгового эмбарго США. До революции Куба была крупнейшим импортером американских авто. Сейчас в свободной продаже имеются только купленные до революции автомобили. Всего на дорогах Кубы можно встретить 150 тысяч автомобилей, выпущенных до 1960 года, а о мастерстве кубинских автомехаников ходят легенды.

Кубинское правительство зарабатывало на романтичной атмосфере, которая окутывает гаванские улицы, предлагая туристам брать на прокат авто с откидным верхом. Но ностальгировать по классическим американским автомобилям – значит, ностальгировать по эмбарго США против Кубы. А кубинцы предпочли бы водить машины, сделанные в ХХI столетии.

Только после снятия запрета на улицах столицы стали появляться новые автомобили, однако их очень мало, и купить такие машины могут только представители местной элиты.

Сейчас и народу разрешили покупать новые автомобили, поэтому российский АвтоВАЗ собирается вернуться на местный рынок. Причем руководство автозавода планирует не только ввозить готовые машины и запчасти, но и развернуть на Кубе сборочное производство. Предполагается, что оптимальное соотношение цены и качества наших автомобилей устроит кубинцев и потому удастся продавать в год не меньше 2 тысяч «Лад».

Фото: ФотоТелеграф



источник http://clubretro.ru/news/kuba-davno-stala-muzeem-retro-avtomobiley.html

Поделитесь с друзьями:



 
Кубинская семья едет на мотоцикле рядом с американским автомобилем 1950-х годовBuick, выпущенный в начале 1950-х годов, едет по улице ГаваныChevy, выпущенный в конце 1950-х годов
Buick 1953 года выпуска проезжает мимо биллборда с портретом бывшего президента Чили Сальвадора АльендеChevy середины 1950-х годов едет по тихой гаванской улицеСтарый Plymouth едет по улице Гаваны
Еще один старый PlymouthFord, выпущенный в начале 1930-х годов, стоит на вымощенной булыжником улице ТринидадаТуристы осматривают достопримечательности Кубы из американских ретро-автомобилей
Buick 1950-х годов выпуска едет по улице ГаваныPlymouth заглох на шоссе Малекон вдоль морского побережья в ГаванеАмериканский автомобиль 1950-х годов в центре Гаваны




к списку новостей

Читайте также по теме:

Историческое ралли Монте-Карло 2012 в Барселоне
Smart ForStars отправляется на Парижский автосалон
Первый в истории автомобиль, распечатанный на 3D-принтере
Хладнокровные грузовики с Дикого Запада


Лучшие материалы на сайте:


Экстраординарный аукцион коллекции Milhous (Флорида, США)


Мэрилин Монро и Элвис Пресли вернулись, но только на один день (Часть 1)


Выставка «Автомобильная промышленность» на ВДНХ (Москва)


Машина времени. Самый раритетный автомобиль на ходу в городе Б.



Новое о ретро    Выставки     Музеи и коллекции      
 
 
На главную