17.09.2012  
Одним из самых посещаемых мест на праздновании Дня города и юбилея Алтайского края стала выставка ретротехники, которую организовала краевая общественная организация "Алтайская федерация автомобильного спорта".

Уже с 9 часов утра здесь было людно: владельцы авто огораживали лентами наиболее редкие экземпляры, кто-то организовывал размещение в одном месте военной техники, кто-то уже позировал журналистам и отвечал на вопросы, а кто-то раз за разом вытирал дождевые капли с сидений раритетных мотоциклов. Пока еще немногочисленные зрители, ежась от холода, рассматривали диковинные для региона марки автомобилей "Боргвард", "Мустанг", а также легендарную "копейку", надолго застывали у "Форда" 1937 года выпуска, поражающего воображение немыслимой для автомобиля "талией".

По словам руководителя федерации, члена Общественной палаты Алтайского края Сергея Поспелова на выставку приехали владельцы автомобилей из Новосибирска, Кемерово, Шипуново, Барнаула, Новоалтайска, Мамонтово, Бийска. Было выставлено порядка 70 единиц техники: мотоциклы, машины, грузовики, детские самокаты и машинки, пожарная техника. - К сожалению, из-за того, что площадку нам выделили небольшую, - посетовал Сергей Александрович, - многим желающим мы отказали в участии, а это еще примерно столько же единиц техники.

Зато в этом году здесь представлена почти половина ранее не выставлявшихся экземпляров, большое внимание уделено качеству реставрации. Много у нас "изюминок": впервые выставлен "Москвич-412", который примет участие в автопробеге "Пекин-Париж". Немецкий "Боргвард" 1939 года выпуска, мотоцикл "ИЖ-49" 50-х годов выпуска с прекрасной реставрацией и многое другое. Впервые выставил сразу пять машин барнаульский коллекционер. Это "Волга-21" полностью оригинальная, "копеечка", "Москвич-407", Мерседес".

Широкая публика, что называется, про него не знала, а мы убедили в том, что нельзя такой красоте стоять в гараже, пусть люди посмотрят". И люди смотрели, трогали и фотографировались, просили посидеть за рулем, кто-то даже лез под капот. Наибольший интерес вызвал немецкий "Боргвард", у которого на лобовом стекле сохранился оригинальный шильдик. Хозяин автомобиля Владимир Малахов из Шипуново с удовольствием отвечал на многочисленные вопросы.

- Это единственная модель в мире, их и выпустили не очень много, поэтому если поискать в интернете, найдется всего одна фотография 40-х годов, где на этой машине ездила испанская принцесса. Где я ее нашел? Вы думаете, что мы просто так здесь общаемся? Мы все друг друга знаем, делимся информацией, так и находим машины для своих коллекций. Мою "старушку" продать не просили, во-первых, у нас в стране нет такого рынка, а во-вторых, авто реставрировано не "родными" деталями, где же я найду оригинальные запчасти для машины, которой 73 года?

Сюда мы приехали своим ходом, а история у неё такая: после Великой Отечественной войны какими-то судьбами машина попала в Ташкент, где на ней возили директора завода, в 80-х годах появилась уже в одной из деревень нашей бийской зоны. Здесь ее нашел Сергей Поспелов, выкупил, пытался восстановить, но из-за плачевного технического состояния не смог найти необходимых финансов и времени, так "Боргвард" попал ко мне.

Отреставрировал я машину за 2 года, стоит она в обычном гараже, хотя, конечно, требует более тщательного ухода, чем другие машины. У меня их много: грузовики МАЗ, ГАЗ-93, "Студебеккер" 1943 года, на котором я каждый год принимаю участие в параде Победы на 9 Мая. Вообще у меня в мыслях нет продавать автомобили из коллекции, это ведь для души, а разве ею торгуют?"

А вот барнаульский коллекционер Виталий Титиевский собирает машины по другому принципу: - Это хобби у меня это уже более 10 лет. В этом году первый раз выставил 5 автомобилей, две "Волги", "копейку", "Москвич", "Мерседес-123". Они у меня все на ходу, но не разъездные, для души, и ребенка покатать. Я, например, хотел дочь в школу на 1 сентября отвезти на "Ленд-Крузере", но она упросила на "Волге", так вся школа была в восторге.

Даже ребенок понимает, что на крузерах каждый пятый ездит, а таких машин - единицы. "Волга-21" у меня почти новая, в салоне еще пахнет так, будто она только что из магазина, потому что пробег всего 12 тысяч километров. У этой машины очень интересная история: ее хозяйка, бабушка из Омска, полковник КГБ, 20 лет отслужила на Кубе, купила машину, немного поездила и поставила ее в гараж.

На таких выставках, как эта, можно получить очень интересную информацию, только что знакомый, сказал, что в деревне у одного деда стоят "Жигули" тройка в гараже. Он ее как поставил, когда был председателем колхоза, так и стоит с пробегом 5-6 тысяч км. Обязательно съезжу посмотреть. Сегодня расстроился из-за погоды, первый раз выставил своих "красавиц", а тут дождь.

Теперь ведь надо их где-то просушить, мокрыми в бокс не поставишь, хотя и поддерживаю в нем климат-контроль, но такие машины требуют особого ухода". Пока курсанты военно-патриотического клуба "Чайка" из Новосибирска под руководством Анатолия Лончакова демонстрировали мастерство сборки-разборки автомата, Михаил Гайдамака из технического военно-исторического клуба "Сибирская гвардия" рассказал о полуторке "ГАЗ-ММ" времен Великой Отечественной войны.

- На этой машине перевозили солдат, здесь 12 человек размещаются свободно. Конкретно на этом экземпляре с войны вернулся житель Омска, потом она работала в колхозе. Пробег у нее 50 тысяч километров, механические тормоза, "родной" двигатель. Мы привезли из Новосибирска 8 единиц техники, в том числе и военные мотоциклы, а также транспортер переднего края, предназначенный для транспортировки раненых.

Посмотрите, водитель здесь сидит посредине, по бортам ставят носилки, она еще и амфибия, плавает при неполной загрузке. Мы занимаемся ретротехникой 7 лет, участвуем в парадах и выставках в Новосибирске, потому что интересно, душу захватывает. Организатор выставки, Сергей Поспелов в конце разговора подчеркнул: "Очень приятно, что выставка год от года пользуется все большей популярностью.

Наши посетители не крутят пальцем у виска, дескать, сумасшедшие какие, на свои деньги и в личное время покупают и восстанавливают технику. Мы очень часто слышим слова благодарности не только от людей пожилого возраста, но и молодежи, которая ценит и умелые руки мастеров, и наше стремление сохранить историю хотя бы в ее малой части - ретротехнике".

источник http://www.afas.ru/node/23

Во Флориде прошло ежегодное шоу ретро- и экзотических автомобилей

Классику Zagato выставили на Лондонский аукцион

Путешествие во времени на ретро-автомобиле

Друг мой, Виллис...