15.11.2011  
Для любителей уникальных автомобилей появилась возможность посмотреть, а может и купить, экзотический суперкар XX-го столетия – «1965 Mercer Cobra Roadster». Родстер редкого жемчужно-белого цвета был выставлен на аукционе RM Auctions, проходившем в Монтерее 20 августа.

Устроители торгов установили цену эксклюзивному автомобилю от $800 000 до $1 200 000.

В чём же исключительность этого автомобиля, что просят за него такие деньги. Сразу нужно отметить, что облик этого «Мерседеса» был разработан знаменитым американским дизайнером Вирджилем Экснером (Virgil Exner), который в своё время «одел» в фирменный стиль автомобили Chrysler 60-х годов.

Также Экснер является «отцом» стиля Forward Look («Взгляд вперёд»), характерными чертами которого были стремительные линии, «хищная» форма радиатора и громадные крылья-«плавники».

На таких машинах ездила вся «крутая» Америка начала 60-х. Ярким представителем тенденций этого стиля стала модель «Dream Car K310», вышедшая в серию в 1951 году. Носителем этого стиля является и лот под названием «Mercer Cobra Roadster», сконструированный на основе удлиненного шасси модели «Shelby Cobra».

«1965 Mercer Cobra Roadster» снабжён двигателем V8 объемом 289 куб. дюймов, 4-х ступенчатой механической коробкой передач и независимой подвеской с рессорами на всех колесах, установленных поперечно.

При сборке корпуса бело-жемчужного родстера были применены одиннадцать различных материалов, среди которых главным оказалась медь. Для того, чтобы латунные и медные элементы не были подвержены обесцвечиванию, их покрыли органическим стеклом (акрилом), а внешний декор обработали кремнистой бронзой. Детали интерьера салона автомобиля сохраняют до сих пор удивительный блеск.

Это от того, что декоративные вставки спинок сидений, дверных панелей и приборной торпеды покрыты высокопрочным хромомедным сплавом. К слову сказать, спицы на 16-дюймовых колесах тоже изготовлены из сплава, содержащего латунь.

В общем, меди и латуни в этом «Mercer Cobra» предостаточно. Недаром, данная модель в середине прошлого века гастролировала по различным тематическим выставкам и техническим консилиумам по промышленному применению меди и латуни в серийном автомобилестроении. Кто стал владельцем этого редкого лота пока не известно.

Игорь Смирнов

источник http://www.thegoodlife.ru

Шоу классических японских автомобилей в Лонг-Бич (Калифорния)

Выставка автомобилей в г. Тулса (штат Оклахома, США)

Верните классиков

17 тысяч миль на ретро-автомобиле